Pano de Desenvolvimento Ambientalmente Sustentável da Área de lnfluência da Rodovia BR-174, no Estado de Roraima (1998 a 2000)

Cliente: – Departamento de Estradas e Rodagem do DER/RR

O Plano foi elaborado para a Secretaria de Planejamento do Estado e o Departamento de Estradas de Rodagem de Roraima, com recursos financiados pela Corporación Andina de Fomento (CAF). Abrangeu 750 km ao longo da BR-174, aproximadamente 88.000 km² e compreendeu 13 dos 15 municípios do Estado de Roraima. O trabalho consistiu na avaliação dos potenciais de desenvolvimento existentes no Estado, bem como dos principais fatores de transformação regional, culminando com a formulação de propostas de desenvolvimento sustentável e de gestão ambiental, compreendendo:

  • Estudos de consistência e atualização de dados hidrológicos;
  • Avaliação dos recursos hídricos superficiais em toda a bacia do rio Branco;
  • Interpretação de imagens de satélite, com inspeções de campo e cheque de padrões para definição de uso dos solos e atualização de mapa de cobertura vegetal;
  • Levantamento da situação institucional das terras, incluindo a questão indígena, as áreas de conservação e a questão agrária;
  • Levantamento e tratamento de dados socioeconômicos inclusive projeções demográficas e cenários de crescimento econômico;
  • Avaliação de serviços de telecomunicações, saneamento básico, energia, infra-estrutura social, saúde e educação;
  • Preparação de base cartográfica digital e elaboração de mapas temáticos;
  • Estudos de solos e de aptidão agrícola das terras;
  • Avaliação e compilação de dados de dados bióticos;
  • Estruturação e alimentação de banco de dados;
  • Realização de análises integradas via sistema de informação geográfica;
  • Planejamento Ambiental e de Políticas Públicas, envolvendo a identificação, avaliação ambiental e socioeconômica das linhas de desenvolvimento do estado, bem como dos processos de degradação potencializados pela ligação rodoviária do estado com a cidade de Manaus;
  • Diagnóstico das Unidades de Conservação;
  • Diagnóstico Ambiental, Jurídico-Institucional e de Políticas Federais, Estaduais e Municipais com influência sobre a área do corredor rodoviário.
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